獅山中國經濟重鎮理想漸行漸近
隨著城市配套的逐漸完善，獅山城市將發生"質變"。
上周四，來自廣東各地的目光，都聚焦在一汽大眾最新投產的世界級工廠。3年前，一汽大眾正式簽約落戶此地時，很多記者都曾來到這個貌不驚人的地方；而如今一千多天過後，眼前的獅山仿佛換瞭天地，中心城區的變化令人贊嘆不已。
可以斷定的是，總有一天，這個新工廠的所在地南海獅山，讓人矚目的不僅是汽車，更將是優雅的城市風貌、現代化的公共配套、集群式的科研機構，以及對眾多產業集群的高度影響力。
當去年初成為佛高區核心區所在地時，獅山騰飛夢想就已經萌芽。而今年3月，新的獅山"橫空出世"後，獅山已經在建設中國經濟重鎮的路上狂飆突進。一座全新的品質城市，正在南海中部崛起。
撰文：趙越李慧君黃浩
攝影：盧奕誠
"獅山猜想"的遐想與求證
時間重回2012年1月，佛山高新區核心區正式遷移到南海獅山。幾天後，知名博友@樵山潮人在微博上自我發問："深圳前海、珠海橫琴、廣州知識城乃當前三極，佛山高新區(南海獅山)能打造成第四極嗎？"
這個發問的背後，代表著人們對獅山未知前途的思索和遐想。在佛山這個中國地級市中的制造業霸主，把現代制造業發展重心轉移到獅山後，這塊土地是否可以順勢起航，一飛沖天？但這是當時誰也無法回答的猜想。
不過，很快南海就開始瞭"獅山猜想"的自我探索。在整個2012年裡，圍繞一汽大眾這個"1號工程"，獅山汽車城建設如火如荼，一個以汽車產業為核心的現代制造業基地浮現在世人面前。
但單純的工業生產聚集，早已不是獅山的追求。這個原本遠離佛山中心城區的大鎮，希望向更高的城市品位靠攏，推動產業、城市和人的高度融合，為南海的城鎮化走出一條新路。從一個城市氛圍不濃的大鎮起步，這意味著巨量的基礎設施建設。
僅僅是交通領域，獅山在去年全年就建成5個樞紐站、135個公交候車亭、49個燈箱式公交站、10個出租車候客點。在看不見的地下，獅山也在一年中累計建成截污管道200公裡。而公交站和截污管道都代表著一座現代城市最基本的功底，同時也是和傳統鄉鎮的重要區別。
迅速變化的獅山引發瞭外界關註。廣東縣域經濟研究與發展促進會發佈《2012年廣東鎮域經濟綜合發展力研究報告》，針對1130個鎮域經濟評選出省百強鎮，南海有2個鎮街入選，其中獅山鎮位列第八。
人們對獅山的價值評估，迅速發生變化，並快到令人目不暇接。今年1月底，獅山博愛廣場城市綜合體地塊的拍賣，竟然引發瞭186輪。最終成交價高達6.98億元，溢價率超過161%。
溢價的不僅是一塊土地，也是整個獅山的城市夢。這塊土地上的項目也仿佛預示著獅山作為"中樞"的城市走向：該地塊上將建成高達150米的地標建築、國際連鎖五星級酒店、15萬平方米商業中心以及南海區圖書館、區少年宮、區演藝中心等。
就在186輪競價帶來的驚嘆剛剛平息後不久，一個爆炸性的消息再次令獅山成為聚光燈的中心：南海將羅村街道和大瀝5社區居委會並入獅山，一個總面積330.6平方公裡，常住戶籍人口67.42萬人的新獅山將橫空出世。
這個面積，已經接近常年排在廣東百強鎮之首的虎門面積的兩倍。南海此舉意圖何在？很快，答案呈現在世人面前。
博愛湖畔，城市質變
無論對南海還是對佛山城鎮化歷史而言，今年3月26日都是一個值得書寫的時間節點。這一天，新獅山正式掛牌，同時旨在振興南海中部的"雄獅計劃"宣告啟動。
有關獅山發展的猜想，在這一天由南海人自己給出瞭答案。南海區長鄭燦儒表示，"獅山是產業南海的未來，也是探索新型城鎮化的典范，南海中部的崛起，承載著獅山鎮打造中國經濟重鎮、佛山高新區挺進全國20強的夢想。"
根據"雄獅計劃"，新獅山的一個重要任務，就是建設一個高品質的中心城區。而這個中心城區，將以綠色低碳理念為引領，與城市產業發展相融合。根據這一計劃，一個創新型、國際化、幸福樂居的生態品質新城將在南海中部崛起。
"城市與產業發展相融合"的思路，與此前佛山從上至下推行的"城市升級三年行動計劃"如出一轍。在2013年初的獅山政府工作報告中，當地已經鮮明提出引入社會資本，加快推進"三舊改造"和產業載體建設工作，為城市發展和企業壯大拓展空間，加快產城互動發展。
獅山希望，以博愛湖片區建設為核心，加快區市民服務中心、區人民醫院、解放湧水系及博愛調蓄湖建設，加速"城市綜合體"等一批服務配套項目招商，力爭產業配套和城市建設雙提升。
事實上，此時的獅山，隨著一汽大眾、佛山西站等項目的推進，以及"雄獅計劃"的啟動，正在期待一個城市質變的到來。今年7月4日，博愛湖正式開挖，獅山城市質變拉開序幕。
據悉，以興業路為界，博愛湖分東湖、西湖兩部分，東湖部分為公共中心，以行政、文體娛樂、商業金融為主，是建設啟動區。西湖部分以高等級醫療服務、商業金融、商務辦公、居住為主，是博愛湖片區的後備拓展區。
博愛湖被視為南海中部的城市核心，在這個名詞提出之後，人們就不斷將其與桂城千燈湖相提並論；在千燈湖片區，南海成功打造瞭佛山最大的金融聚集區，以及佛山公認的高端居住區。
而對於博愛湖這個面積更大的城市中心水域，值得遐想的空間並不少於千燈湖。"希望未來的博愛湖可以和東莞的松山湖相媲美。"在博愛湖啟動現場，佛山市委常委、南海區委書記鄧偉根說。在東莞，松山湖高新區是東莞對外經濟技術合作的主要載體，地位不言而喻。
不 僅是博愛湖，今年佛高區開始以獅山中心城區、管委會核心區、一汽-大眾片區、德國醫療谷和廣佛之心作為五大重點建設新型城鎮化樣板區域，第一階段投資約 20億元。就在博愛湖啟動建設次日，佛山市市長劉悅倫到獅山視察時，還表示瞭對博愛湖和新興城鎮化樣板區的期待，希望後者"成為佛山產業、城市升級和產城 融合的典范"。
隨著各種資源的匯集，獅山的城市發展方向越發明顯。本月接受南方日報專訪時，佛山高新區管委會常務副主任、南海高新區黨工委書記、獅山鎮委書記王雪表示，佛山高新區要代表廣東水平，而獅山則明確定位為佛山城市副中心。
科技街的矽谷暢想
產業始終是獅山的魂之所在，從高新區移師獅山，到大獅山的擴容，乃至"園鎮合一"，無不圍繞著佛山人建設國內一流高新園區的夢想。
在 博愛湖啟動一個多月後，來自獅山方面的消息稱，佛山高新區在最新的考評中排名躍居全省第三。而在佛山高新區改革之前的2011年4月，廣東省首次對省內高 新技術產業開發區進行考核時，全省6個國傢級高新區中，佛山高新區排名倒數第一。這一排名之變，也是獅山在產業方面的優質答卷。
"1-7月，在不算羅村和大圃的情況下，我們的三級稅收總額同比增長17.51%，屬於全區為數不多保持快速增長的鎮之一。"佛山高新區經濟發展和科技局副局長、獅山鎮委委員甘勇釗說。
而 直接圍繞產業、科研、生活配套設施的眾多載體建設，也正快速推進。獅山不惜重金，要為新的產業人口提供優質環境。以紅沙高新技術開發區和一汽大眾汽車城的 服務性公租房項目惠賢花苑為例，就是由獅山鎮人民政府總投資約1.5億元建設，整個項目可望在2014年5月份竣工。
據介紹，該項 目將為園區提供生活、文化、娛樂、住房等方面的配套服務。目前惠賢花苑公租房周邊，已進駐四星級酒店、商業街及部分商住項目。此外，獅山社工局方面稱，該 鎮正全力推進獅山樹本產業傢園項目建設。下半年全面進入場地裝修、購買服務、引入社工機構等階段，預計今年10月投入使用。
對於落 腳獅山的眾多白領來說，獅山政府在生活配套方面的大手筆投入，無疑是一大福音。而站在科技創新研發角度，獅山的相關載體建設和資源匯集，無疑對佛山高新區 的眾多科技企業更具意義，也更能顯示獅山作為高新區核心區的特質。在此前，獅山就已經重點建設以產業公共技術創新和服務平臺等功能為主的產業智庫城，而今 年當地又開始瞭"科技一條街"的規劃建設。
今年8月底，市長劉悅倫首次率隊督查國傢創新型城市創建進展時，獅山正在建設長約3公裡 的"科技一條街"的消息獲得披露。據悉，"科技一條街"規劃位於信息大道兩側，長約3公裡，功能分區包括工業設計區、國際合作基地、光機電區、配套服務 區、科技企業孵化區等。據媒體報道，劉悅倫在視察中，也曾對這條科技街連連發問。
在創建國傢創新型城市的背景下，佛山正需要這樣一條"矽谷式"的科技產業帶；而這一科技產業帶的建設，也非獅山莫屬。隨著獅山在該領域的不斷投入、孵化和收獲，南海在整個佛山現代產業集群中的重量，無疑也將獲得增強。
人們可以想象，在未來城市環境比肩西歐城鎮的獅山，從位於博愛湖的百米高樓上，可以眺望一條矽谷式的科技長街，眾多創新企業和科技精英聚集於此，成為整個佛山制造集群的智力中樞......
孝德湖10月中旬
建成對外開放
傢住羅村尚觀禦園的梁小姐最近難掩興奮：經過一年的建設期，傢旁邊的孝德湖即將建成並全面對外開放，"以後在傢門口就可以有幾百畝的公園，想想都會覺得好開心。"
筆者在獅山鎮羅村社會管理處獲悉，孝德湖落成儀式將於今年10月13日重陽節當天正式開放，而這也同樣是第七屆孝德文化節的正式開幕。
孝德橋最搶眼
在孝德湖現場可以看到，整個項目土方回填已基本完成，親水平臺、驛站、電債務整合銀行房和工具房、東面四個下沉廣場、圓形廣場都已基本建成，荷花棧道已經完成鋪貼飾面磚，孝德橋基礎也已完成，園路基礎已經暢通無阻完成，隻剩下最後綠化的收尾工作。
據 悉，孝德湖占地230畝，總投資1.5億元。公園附近毗鄰佛山西站，屬於羅村北部居住休閑板塊，孝德湖水體公園周邊是羅村居住小區密集的區域，大型超市、 學校、公園正在逐步完善，孝德湖公園就是其中一個"重頭戲"，將建設成為一個以水體為主、羅村孝德文化融入其中的城市休閑公園。
獅山鎮羅村社會管理處相關負責人表示，公園建成後將會引入汾江活水，凈化水質，配套生態綠道和健身區等空間，將生態園林特色、嶺南文化、孝德文化等融為一體。
與目前南海三大片區的水體公園一樣，孝德湖公園同樣保持瞭大面積水體和綠化。其中公園內設計的水體面積約5.6萬平方米，綠化面積約5萬平方米，園建面積約3.7萬平方米，公園內還有將近1000米的環線自行車道。
作 為羅村文化品牌的"頭牌"，孝德元素無疑是必不可少的。據悉，在公園裡面，最為引人註目的是一條長約60米、高約14米的孝德廊橋。據悉，該橋是參照南方 的蒦耳屋的建築風格，充滿嶺南風情。另外，一座直徑10米的水車也同樣吸引眼球。而整個公園內的植物以香樟、木棉、水杉等本土樹種為主。
"美傢計劃"10項目通過驗收
孝德湖的建設是近年來羅村在城市升級，打造城市環境方面的一個縮影。
早 在2007年，羅村就提出瞭"一軸三點"的景觀概念規劃，重點建設中心城區的景觀系統。而按照該景觀概念，羅村此前已經先後建設瞭桂丹路城市綠道、羅村中 心廣場、狀元公園，還有即將建成的孝德湖水體公園、湖景路綠道、藍天路綠道。而在接下來，羅村還將建設岐崗山體公園、光明新城體育公園等。
在 一眾景觀公園"美城計劃"開展的同時，羅村也全面鋪開瞭"美傢計劃"。據悉，該計劃是羅村"民富城美幸福羅村"建設的重要部分，也是羅村城市升級三年 行動計劃的重點項目。目前該計劃以"提升規劃"、"美化環境"、"完善市政"、"優化路網"、"充實人文"為核心信用空白(信用小白)內容，以經濟社為單位，通過項目建設資金 獎勵，推動村改居後的社區生活環境改造提升。
據瞭解，自從去年8月份正式推出"美傢計劃"後，目前已經收到申報項目55個，其中有10個項目已完工驗收，不少村居的環境得到大幅度提升。筆者在羅村朗沙鐘村看到，村裡已經完成瞭村前公園、籃球場、文化樓的整體建設，面貌煥然一新。
大圃謀動
10億助力城市升級
把當前的大圃社會管理處形容為一個在建的大工地並不為過：交通主幹道虹玲路、博愛路等正在進行緊鑼密鼓的道路升級改造，多臺壓路機正在虹玲路進行鋪設瀝青工作，包括生物醫藥園等項目也在拔地而起。
"今 明兩年將大力投入10億元進行基礎設施建設，其中今年投入6億元，明年投入4億元，主要用於基礎設施、民生和水利建設等。"獅山鎮委委員、大圃社會管理處 黨委書記、主任梁慶昭說，目前虹玲路、博愛路等都在進行升級改造和建設，改善大圃片區公共交通投入不足的問題。
而在此之前，大圃片 區處於大瀝西部，在路網等基礎設施方面相對薄弱。而擺在大圃面前的一個事實是，在新一輪的城市發展下，大瀝將承接金融高新區的輻射，將傳統的制造業與金融 業相結合。而曾作為大瀝西翼片區的獅山大圃社會管理處，已經成為獅山"東融"發展的必經門戶，那麼，該如何承擔起獅山產業發展與金融高新區互通對接的走廊 通道？
"昔日大瀝的西部區域將躍升成為獅山的東大門，成為獅山對接東部片區的'新門戶'。"梁慶昭說，目前包括廣佛之心、長虹有色金屬產業園和生物醫藥園等項目都處在大圃片區，而要加快推進這些項目的建設，基礎設施的投入是重中之重。
據悉，目前獅山正在建設的"樣板間"很大程度也將對大圃片區的道路基礎設施進行提升帶動。其中包括虹玲路二期改造項目，主要從官華路到桃園路長約6公裡區域，目前該路段正進行方案設計優化，計劃10月動工，12月底完工，投資預算達3.5億元。
此外，連接主城區的道路博愛路和桃園路也將進行改造提升，包括路面加罩瀝青改造、特色綠化改造提升、完善交通設施、特色城市景觀雕塑及照明系統改造等。可以預見，在"樣板間"的帶動下，大圃片區的基礎設施將實現東融西拓。
敬請關註"foshanleju"
新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2013-09-29/08513605856.shtml
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