下周一"無車區" 祖廟路禁行私傢車
提供有司機休息室的快樂公交驛站。
從今日起，2014年佛山公交周及無車日活動正式啟動。昨日，全市各區活動方案同時發佈，新車、新線投放以及優惠乘車等多項便民舉措將為市民帶來出行上 的便利。在下周一"無車日"當天，禪城區再次選定祖廟路作為無車日的"無車區"。由於祖廟路一直是上下班高峰的繁忙主幹道之一，當工作日首日遇上無車日， 交通部門建議市民提前做好出行準備，盡量乘坐公交上下班。
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禪城：下周上班第一天祖廟路禁行私傢車
今年公交周，禪城區將組織開展一次大型公交咨詢活動，廣泛聽取、收集市民對公交服務和管理方面的意見和建議，向公眾派發公交線路冊子等宣傳資料。
9月22日無車日早上7時至晚7時，禪城區根據實際劃定祖廟路為無車路段，實施機動車交通管制，隻允許公交車、出租車、校車、軍警、急救、消防、搶險等 機動車輛通行。在管制區域對有關各項環境指標和交通技術指標(如交通事故發生率、道路交通車貸信貸高雄美濃車貸信貸量、車速等)進行監測和統計。而連日來一直在投票評選的禪城區優 秀線路和優秀司機也將在這一天正是出爐，90多條公交線將誕生首批品牌司機和線路。
南海：投放70輛"鎮的"優化一批線路
南海區交通運輸部門昨日公佈公交周及無車日活動方案，提出區級政府機關、企事業單位領導和工作人員在活動期間至少有1天乘坐公交車、地鐵或采取騎自行 車、步行等綠色出行方式上下班。而無車日期間，除瞭特殊情況外，將盡可能封存公務車。為瞭優化調整南海區內的公交線路，交通部門還計劃更新投放一批新的公 交車輛，啟動投放70輛"鎮的"。
值得關註的是，南海黃綠巴士"一票制"的收費改革聽證會也將在本月25日舉行。通過黃綠巴士"一票 制"的收費政策，為市民提供更加實惠便捷的公交服務。記者瞭解到，除瞭區級交通部門將組織公交體驗活動之外，桂城、獅山、西樵將分東、中、西三大片區舉行 騎自行車體驗活動。其中，獅山和西樵鎮還將免費派發嶺南通、廣佛通公交IC卡，並制作新的公交出行指南便民出行。
順德：無車日大良30條公交線路將免費
昨日，記者從順德區環境運輸和城市管理局獲悉，無車日當天，市民可免費搭乘大良城區30條TC公交線路(不含連接大良的跨鎮線路)。屆時，公交車上將懸 掛公交出行優惠標志，方便市民辨認。除瞭免費公交線路外，大良城區中心將設立無車區域(即新城區德民路)，該區域實施機動車交通管制，隻允許公交車、出租 車、校車、軍警等車輛通行，管制時間為8時~17時。該局將在管制區域對有關環境指標(如空氣中CO2，PM10，PM2.5等)、交通技術指標(如交通 事故發生率、道路交通量、車速等)進行監測，並形成前後對比分析報告。
此外，備受關註的首條禪順公交快線K807將於本月22日正式開 通。在線路站點設置方面，與征求意見階段略有不同，K807將不經停市一醫院站。"因為市一醫院站有40多條公交線路經過，新增線路將會增加擁堵。不過， 該線路途經站點到市一醫院，可以實現公交線路無縫對接。"該局公交客運科科長黃劍宇介紹說。
據瞭解，K807線路全長46.5公裡，沿途共設22個站點。公交快線究竟比現有城巴快多少呢？"經過測試，預計將提速30%。"黃劍宇表示，但K807票價低於城巴，起步價為3元，實行分段收費，最高票價為7元。
首場活動：最靚公交站啟用設"快樂公交驛站"
就在昨日，市政府已組織禪南交通部門在公交周前開展瞭一次公交站場的調研活動。按照佛山市建設人民滿意政府的工作要求，佛山正積極落實《佛山市中心城區公交擴容提質行動方案》各項工作，特別是公交站場建設方面，今年中心城區已建成投入使用的公交站場共5個。
昨日正式啟用的鎮安公交首末站成為中心區目前最靚的公交站之一。記者在現場看到，這裡毗鄰周邊多個新建大型樓盤及加氣站，位置優越，面積也較為寬廣。值 得一提的是，祖廟街道特別為這個站的線路司機建設瞭一個休息室。這座頗具嶺南建築風格的房子也有一個好聽的名字"快樂公交驛站"，在這裡司機不僅"三難" 問題得到解決，而且還能享受空調等配套服務。禪城區表示，今後建設的公交站場都會以此為標準建設。
在南海區，記者瞭解到，交通部門已在 探索科學、合理、安全的利用橋下空間，經過多番調查分析研究後，率先在西樵官山二橋橋底實施設置瞭公交首末站，成為區內本類型第一個有效利用高架橋底空間，節約城市用地的示范。另外，西樵大橋公交站場，這個該區第一個利用立交橋匝道用地環繞控制范圍空間設置的公交站，現已啟動。
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今年是佛山開展的第八個公交周及無車日活動瞭。這8年來，各區開展的活動，主要包括新車、新線投放，以及優惠乘車和無車日封路管制等"例牌舉措"。在最 開始的幾年，記者記得，各區公交周在為鼓勵市民出行上優惠很多，例如有一年，桂城便舉辦瞭免費派送公交卡的活動，現場一度火爆，而2010年公共自行車推 出時，也是吸引瞭眾人搶先體驗。
不過在最近幾年，禪城、南海的公交周多以專傢論壇、與市民面對面等形式進行，優惠活動逐漸減少，但收集的各方意見和建議越來越多，尤其是南海，還專門成立瞭"公交咨詢委員會"，不定期地開會，將交通決策交給市民代表。
今年，相關部門將公交周怎麼辦，如何促進公交發展這些問題的決定權和投票權交給市民。例如，昨日啟用的鎮安公交首末站，為司機搭建的休息室叫什麼名字？ 祖廟街道便主動征求市民意見，也咨詢瞭本報的意見。而今年禪城區舉辦的優秀線路和優秀司機的評選活動，就是讓市民參與進來，形成一個市民變被動為主動的公交周氛圍。
新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-09-16/08274454011.shtml
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